A jẹ ọkan ninu awọn olupese tuntun ti o ni ọjọgbọn ti o wa ni China.uour awọn ọja akọkọ pẹlu Smasonic, HITSOYE, Sanyo, Scheens, Omron ati ati bẹbẹ lọ.; Akoko Gbigbe: Laarin awọn ọjọ iṣẹ 3-5 lẹhin ti o sanwo. Ọna isanwo: T / T, L / C, Paypal, Westpal, West, WeChat ati bẹbẹ lọ
Alaye alaye
Nkan | Pato |
Nọmba Apakan | Msd012g1 |
Awọn alaye | Bertia kekere, jabọ iru okun waya, IP65 |
Oruko ebi | Minas A5 |
Atẹlera | A jara MSMD |
Tẹ | Puertia |
Kilasi idaabobo | IP65 |
Nipa apanirun | Ayafi ipin ti yiyi ti ọpa ti o jade ati opin opin. |
Awọn ipo ayika | Fun awọn alaye diẹ sii, jọwọ tọka si ilana itọnisọna. |
Flage SQ. Ipele | 38 mm SQ. |
Flage SQ. Iwọn (Ẹgbẹ: MM) | 38 |
Iṣeto Olodumare | Awọn itọsọna waya |
Asopọ mọto moto | Awọn itọsọna waya |
Agbara ipese agbara (KVA) | 0,5 |
Awọn alaye folti | 200 v |
Awọn iyọrisi oṣuwọn | 100 w |
Ti o ni idiyele lọwọlọwọ (a (RM)) | 1.1 |
Dimu idalẹnu | pẹlu |
Mass (kg) | 0.68 |
Igbẹhin epo | laisi |
Apo | Yika |
Ti o ni ibatan torque (n ⋅ m) | 0.32 |
Sontary Max. Peal tonque (n ⋅ m) | 0.95 |
Max. lọwọlọwọ (a (op)) | 4.7 |
Ibi-ọna irapada (awọn akoko / min) | Laisi aṣayan: Ko si opin Pẹlu aṣayan: Ko si opin Aṣayan (Storog Trennerinational Buse) apakan No.: DV0P4281 |
Nipa igbohunsafẹfẹ ti o rii | Jọwọ tọka si awọn alaye ti apejuwe kapapo ", Akiyesi: 1, ati 2. |
Iyara iyipo ti o ni oṣuwọn (R / Min) | 3000 |
Aaye ti Restatitar Max. Iyara (r / min) | 5000 |
Akoko ti Inertia ti Rotor (x10-4kg ⋅ m²) | 0.054 |
Akoko ti a ṣeduro ti ilu Inertia ti ẹru ati rotor | Awọn akoko 30 tabi kere si |
Nipa akoko ti a ṣe iṣeduro ti ilu Inertia ti ẹru ati rotor | Jọwọ tọka si awọn alaye ti apejuwe kakiri ", Akiyesi: 3. |
Enporpor rotar: Awọn alaye ni pato | Eto afikun sile 20-bit |
Engbe Rothoder: Ipinnu | 1048576 |
Awọn pato awọn ipinlẹ
Nkan | Pato |
Apọju ija ogun (n ⋅ m) | 0.29 tabi diẹ sii |
Ṣiṣe akoko (MS) | 35 tabi kere si |
Akoko idasilẹ (MS) | 20 tabi kere si |
Moriwu lọwọlọwọ (DC) (a) | 0.3 |
Dari foliteji (DC) (V) | 1 tabi diẹ sii |
Frow Sotsage (DC) (V) | 24 ± 1.2 |
Nipa Awọn alaye Awọn Bireki | Ibinu yii yoo tu silẹ nigbati o jẹ okun. Maṣe lo eyi fun braking ọkọ ayọkẹlẹ naa ni išipopada. Jọwọ tọka si awọn alaye ti apejuwe kakiri "," Awọn alaye pato ti a ṣe sinu "ati" Awọn akọsilẹ lori nkan isale, AKIYESI: 4. |
Fifuye fifuye
Nkan | Pato |
Lakoko apejọ: Radial fifuye P-itọsọna (n) | 147 |
Lakoko apejọ | 88 |
Lakoko apejọ | 117.6.6 |
Lakoko iṣẹ: Radial fifuye P-itọsọna (n) | 68.6 |
Lakoko iṣẹ: fifuye fifuye a, itọsọna b-(n) | 58.8 |
Nipa fifin | Fun awọn alaye, tọka si apejuwe pipe mọto naa] "fifuye fifuye ni ọpa ti o wu jade". |
Irọrun ati akoko iṣatunṣe iyara. Awọn akoko 5 yiyara * ju mora
Ni ilọsiwaju pupọ"iṣẹ", sọfitiwia irọrun-si-lo"Panaterm".
A ni imudarasi software software ti a ṣe igbesoke, ohun elo ti o rọrun fun eto paramita ati ibojuwo nigbagbogbo beere lakoko ti ẹrọ fun moto atunṣe ati awakọ atunṣeto. Imudarasi iboju ti o rọrun diẹ sii.
Ni ipese pẹlu"Ibaamu ere"iṣẹ lati rii iṣeto iyara.
Ẹya tuntun ti a dagbasoke "Pertrè" oximimizes awọn abuda ti A5Ⅱjara. Atidaju iṣẹ àlẹmọ Alẹ Alẹwọ le dinku ṣiṣan ti o waye nigbati idin ti ẹrọ naa jẹ kekere, o le ṣeto ati ṣatunṣe awọn ohun elo ti o dara julọ.